image
закрыть

Замедлитель пневматический ЗВУМ

elementelementelementelement

[EN]

Замедлитель вагонный универсальный модернизированный ЗВУМ предназначен для механизации и автоматизации процесса регулирования скорости вагонных отцепов на действующих и вновь создаваемых сортировочных горках, может устанавливаться на спускной части горок, а также на парковых тормозных позициях.

Преимущества замедлителей ЗВУМ:

  • наличие тормозной системы, автоматически подстраивающейся к расстоянию между колёсами тележки на величину не менее 20 мм, обеспечивающую одинаковую силу нажатия на внутреннюю и наружную поверхность обода колеса (в соответствии с требованиями ГОСТ 22235-2010);
  • высокий уровень безопасности использования (автоподстройка тормозной системы к колёсам тележки позволяет избегать выдавливания колёс вагонов из замедлителя);
  • автоподстройка тормозной системы обеспечивает меньшее потребление энергии сжатого воздуха по отношению к замедлителям без наличия таковой системы;
  • опционально используются клапаны быстрого выхлопа, что позволяет ускорить приведение замедлителя в отторможенное состояние.

Варианты исполнения замедлителей:

  • по высоте от низа бруса до уровня головки рельса (УГР): 600 мм, 900 мм, 1130 мм;
  • по числу звеньев (тормозных балок в одной цепи): 1, 3, 4, 5, 6;
  • по числу приводных рельсов: двухрельсовые и однорельсовые;
  • возможен вариант исполнения замедлителя для установки в криволинейных участках пути (только высотой от низа бруса до УГР 600 мм).

Геометрические параметры положения тормозных шин отвечают требованиям нижнего очертания габаритов С и Сп по ГОСТ 9238 для горочных вагонных замедлителей.

Основные технические характеристики:

Наименование параметра, единицы измерения Значение параметра
Усилие нажатия тормозных шин, кН 125 ±5
Ширина колеи в пределах замедлителя, мм 152 ±2
Максимально допустимая скорость входа вагонного отцепа на заторможенный замедлитель, м/с
 
- на горочной позиции 8,5
- на парковой позиции  6,5
Время срабатывания, отсчитываемое от начала торможения до момента достижения максимального усилия нажатия тормозных шин и время от начала оттормаживания до момента достижения нулевого значения усилия нажатия тормозных шин, при рабочем давлении воздуха 0,65 МПа, с  
- при затормаживании, не более 0,7
- при оттормаживании, не более 0,6
 Тип рельсов в пределах замедлителя Р65

Погашаемая энергетическая высота (тормозная мощность) исполнений замедлителя, для вагона массой 92 т при давлении воздуха в пневмосистеме 0,65 МПа:

Тип замедлителя Погашаемая энергетическая высота (тормозная мощность), м. эн. в., не менее
ЗВУМ600-3-2, ЗВУМ900-3-2, ЗВУМ1130-3-2 1,5
ЗВУМ600-4-2, ЗВУМ900-4-2 1,8
ЗВУМ600-5-2, ЗВУМ900-5-2 2,1
ЗВУМ600-6-2, ЗВУМ900-6-2 2,4
ЗВУМ600-1-2, ЗВУМ900-1-2 0,6
ЗВУМ600-1-1, ЗВУМ900-1-1 0,3
ЗВУМ600-3-1, ЗВУМ900-3-1 0,8
ЗВУМ600-4-1, ЗВУМ900-4-1 0,9
ЗВУМ600-5-1, ЗВУМ900-5-1 1,0
ЗВУМ600-6-1, ЗВУМ900-6-1 1,1